[17][21-22/07/2023]Rallye de Saintonge VHC

L’ASA de Saintonge organise les 21-23 juillet 2023 le 34e rallye de Saintonge et le 14e VHC

Le Rallye de Saintonge représente un parcours de 283.720 kms
Il est divisé en 1 étape et 4 sections.
Il comporte 8 épreuves spéciales d’une longueur totale 129.600 kms

Les épreuves spéciales sont :
- 1-3-5-7- BUSSAC 24.800 KMS
- 2-4-6-8 ECOYEUX 7.600 KMS




Un beau rallye sous la chaleur de juillet au milieu des vignes, avec le parc situé à Saintes.

Je pense aller faire quelques photos , au parc ou dans une spéciale selon mes possibilités.

Pas de liste des engagés pour le moment, ni de carte des spéciales.
L'organisation communique très peu, visiblement par manque de moyens et de bénévoles.
Aux dernières infos, les spéciales sont identiques à 2022.
Le rallye fait le plein (malgré le manque de communication): 120 modernes, 20 VHC et une liste d'attente. Preuve d'une épreuve de qualité, appréciée dans la région et même plus.

Nickel Jean Louis, merci pour l'ouverture du sujet  

Les listes d'engagés et les cartes sont - enfin - disponibles pour le public.
C'est le seul rallye que je connaisse où la communications est si tardive
Tout le monde se plaint, mais apparemment les organisateurs ont leurs raisons.
Je ne prendrai pas partie, mais j'irai certainement faire un tour à Saintes
samedi.
Il y a 18 engagés en VHC.

merci pour l ouverture du sujet mathu

De retour de Saintes et environs.
Un sentiment mitigé sur ce rallye, malgré un superbe plateau, et un beau parcours avec des spéciales intéressantes.
Petit CR de ma journée à suivre.

Merci pour cette première photo Jean Louis,   

Vivement la suite pour en savoir plus 

Avant les photos (je n'en ai pas beaucoup),quelques commentaires:

Voilà un rallye national, qui en est à sa 34ème édition, la 14ème pour les VHC.
L'environnement est parfait: l'immense parking de la foire expo de Saintes, accueille le parc fermé, le parc de regroupement, le parc d'assistance, le PC du rallye. C'est facilement accessible, en plein coeur de ville, et on peut rejoindre rapidement la rocade pour aller vers les spéciales après un court routier.
D'ailleurs, le rallye fait le plein tous les ans.
Les 2 spéciales, à faire 4 fois chacune, sont intéressantes, surtout la longue (24km800), vallonée, assez technique, avec plein de zones spectateurs facilement accessibles.
Mais l'organisation est restée fin XXème siècle pour la communication: pratiquement rien sur internet, un facebook squelettique, un site figé au rallye (annulé) de... 2021!
Et surtout, seuls les équipages admis au départ ont reçu le timing et le détail du routier et des spéciales. Pour le public, on a eu les infos le mercredi avant le rallye, c'est court pour s'organiser. Surtout qu'il y avait une erreur d'une heure dans le timing, entre le premier et le deuxième tour.
Résultat, je n'ai pas pu aller où je pensais sur le parcours. J'ai dû me contenter du départ de la spéciale de Bussac, heureusement très facile d'accès depuis le centre du village.
Par surcroît, comme je me suis fait une belle entorse il y a quelques jours (en... arrosant les tomates ), je ne pouvais pas beaucoup marcher...
Une bonne journée quand même, temps un peu nuageux, pas trop chaud. Ca fait toujours du bien d'être dans cette ambiance: les bruits, les couleurs, les odeurs des autos, le monde des passionnés... tant que ça peut durer!

Les VHC étaient bien seules sur le parc à notre arrivée.

Demain la suite...