[49][20/04/2024] Autour des Clochers Tors

Superbe la Maserati 

Décidément, on fait du yoyo cette année, 11èmes, 2èmes, 12èmes, …et 2èmes encore cette fois ! Mais ça montre qu’on peut encore jouer à l’occasion…  

Ambiance champêtre inimitable...



Samedi matin 8 heures, les premiers participants arrivent sur place, surveillés par la gardienne des lieux...



C’était sympa de retrouver les copains du forum  dès le vendredi soir pour certains, mais le samedi matin, alors qu’on guettait tous ‘LA’ Maserati, elle est arrivée avec une mauvaise nouvelle… Stéphanie, l’épouse de Graham s’est fait, devant le gîte, une vilaine foulure. Pas d’autre solution que le passage par la case hôpital…
Ils seront juste de retour à temps pour faire la seconde étape, Yann au volant et ‘’Junior’’ à la carte, Stéphanie calée à l’arrière. J’ai même eu droit dimanche matin à un petit baptême à bord, c’est royal, cossu, et ça pousse en diable !

Thierry au briefing



Départ du n°1, un Cherokee de 5.4 L, qui fera plus tard un joint de culasse...



De notre côté, on a essayé d’être sérieux et appliqués tout au long de ces 160 km émaillés de pas mal de jolis pièges concoctés par Thierry COLTIN, dont certains que je mettrai par ici en détails car ils le méritent !  On a beaucoup échangé dans l’auto, au moindre doute de l’un de nous deux, et ça a payé. On prend quand même 3 CP (dont l’un, comme tout le monde sans exception, qui vaut son pesant de cacahuètes !), mais on en a déjoué d’autres qui ont piégé pas mal de monde.

On n'en voit que très rarement dans nos rallyes de navigation, une belle Rallye 2 !



En fin de journée, l'affichage des corrigés, toujours très attendu !



Au final, on termine en étant les moins pénalisés, mais le coefficient appliqué (très justement) aux autos les moins anciennes nous place seconds derrière la vénérable Austin Healey 3000 de 1962 des époux LESBROUSSART, …qui nous recevront dans 15 jours à l’occasion du Rallye Rond’Oise !
On a sûrement eu de la réussite sur quelques choix décisif, ça fait partie du jeu.
Alors, le prochain, encore le yoyo, …ou pas ?

Merci Jean pour ce beau CR imagés et cette belle place finale 

Tu performes de partout ce week-end 

Le côté champêtre du lieu me plaît beaucoup  


Bravo Jean, pas loin de la première place.
Tu l'auras un jour, tu l'auras

Une autre, Jacques :

Très BELLE perf effectivement de Jean et François , qui ont déjoué une bonne partie des pièges savamment concoctés par Thierry

Pour notre part on est tombés dans quasiment tous , et on a même rajouté 2 autres belles erreurs

Pour dégoter tous ses pièges en faisant un road-book tout en non métré, plus de la carte, Thierry avait réellement fouillé le terrain de fond en comble

merci jean pour ce super CR imagé, et bravo pour cette belle 2e place

dommage jacques, ça ira mieux la prochaine fois

bon rétablissement a madame graham

Tres bonne organisation de Thierry lors de cette navigation des clochers tors , dans la bonne humeur , et avec toute sa  convivialite et celle de son epouse qui nous recoivent chez eux.  UN GRAND MERCI A EUX et AUX autres membres organisateurs de l ecurie Guepard
Un rallye de navigation pure,sans temps imparti, bien decoupe en 3 etapes avec de superbes pieges.... et pour notre part, nous sommes tombes pratiquement dans tous.... au total 6 cps....tres loin des meilleurs et donc de Jean et Francois qui ont retrouve cette saison une forme olympique....c est la bonne annee en plus.
Resutat  9 emes. Pire,apres la premiere etape ,on etait 15 èmes.
Une petite pensee pour la famille Gossart qui a eu un demarrage douloureux ( je parle de Stephanie pas de leur superbe voiture)
Bon retablissement a toi

Arrivée remarquée de la Maserati ce samedi matin à la Richardiere… mais pas pour les bonnes raisons.
20 mn avant Stephanie se bloque la cheville dans un mauvais trou du terrain défoncé du gite.    
Thierry nous fourni de la glace en premiers secours, et voila le changement de programme forcé : L’étape1 du rallye se transformera en un circuit touristique aménagé : Pole santé Sarthe et Loir (La Fleche) puis Urgences du CHU d’Angers et retour sur La Richardière à 14h45 in extremis pour recoller aux 40 participants qui s’élancent pour les étapes de l’après-midi. Je suis évidemment au volant et Valentin se trouve propulsé copilote en titre pendant que Stephanie tente tant bien que mal de trouver une position antalgique allongée à l’arrière. Heureusement la Maserati est confortable et plutôt spacieuse.
On est sans pression, mais pas trop dans le coup non plus et on se prend 2 CP sur erreur de tracé au plus court dès le début du parcours. On sera plus solides sur la fin avec au total de l’après-midi 5 CP de pénalités.
Je retiendrai les beaux paysages et les belles routes, très peu fréquentées et qui permettent de rouler et de se faire plaisir au volant. Bravo à Thierry pour ses tracés et les beaux pièges proposés.    
On ne s’attendait pas à ce type de péripétie pour le rallye inaugurale de notre Maserati.

Décidément ce début de saison n’est pas à la hauteur de nos espérances…
Merci à tous pour vos encouragements, il va falloir que Stephanie soit patiente maintenant. A voir ce que ça donnera dans 10 jours à la Rond’Oise…

Les bâtiments XIXeme du CHU d’Angers, pour tromper l'attente


A Baugé, le grand chef nous donne les consignes pour adapter le RB.



Le podium avec les coupes Or, Argent, Bronze, bien vu en cette année  olympique !

Super CR Yann, merci et bon rétablissement à Stéphanie 

Elle est vraiment superbe cette Maserati 

merci pour le CR yann et bon rétablissement à stephanie

Ah j'avais oublié, dernière péripétie en repartant dimanche : Entre la Richardière et La Fleche, au hasard d'un virage on tombe sur des grosses branches en travers de la route. Je m'approche et un gars arreté en face assis dans sa Mercedes me dit "j'ai appelé les pompiers". Il est reparti en marche arrière
Ok super, nous on a débarrassé la voie est on est passés





Jean, , vous n'avez pas du passer par là car on ne vous a pas vu arriver alors que vous partiez peu de temps après nous. Je crois qu'on s'était un peu trompé de route en repartant de la Richardiere

Rien vu de tel en effet... on a été direct à la station Super U de Baugé pour compenser ce qu'on a laissé sur les petites routes samedi !
La Mercedes n'était pas celle qui a roulé avec nous j'espère !

L'un des beaux pièges de cette épreuve était une carto avec des tronçons à parcourir. Qui nous amenait pour le faire au plus court, à utiliser le triangle ci-dessous pour revenir en sens inverse. (manœuvre expressément autorisée sur cet exercice particulier).



Seulement le contours du triangle nous fait franchir des pointillés larges et serrés appelés "ligne de dissuasion" par le code de la route.
Discussions à l'arrivée, l'organisateur a finalement annulé cette partie...

Toute la question est de savoir si à cet endroit, le franchissement en était autorisé ou non.
Le code est explicite sur le cas des lignes de dissuasion sur autoroute, c'est interdit et sanctionnable sans raison valable. Mais en dehors de ce cas, peu de littérature sur le sujet.
En l'occurrence à cet endroit, cette ligne est là pour dissuader les véhicules venant de la D62 de s'engager car la voie qui suit 10m plus loin , le Chemin de Pimont, est en sens interdit. Il est donc judicieux que cette ligne soit là pour 99% des véhicules qui se trouveraient en but à un sens interdit juste après.
Mais pour ceux qui souhaitent faire demi tour, ce triangle est tout à fait le bienvenu ! D'ailleurs, ce pointillé est franchissable par les véhicules venant du chemin de Pimont, donc pourquoi ne le serait-il pas dans l'autre sens ? Si les services de l'état avaient voulu interdire son franchissement, ils auraient doublé le pointillé d'une bande continue coté D62.
Donc d'après moi, ces pointillés pouvaient tout à fait être franchis.
Cela ne changera rien à notre classement

Le but d'une ligne de dissuasion est de dissuader le conducteur de la franchir, bien que le Code de la route ne l'interdise pas.