Remplacement silents blocs Train Avant (triangles inférieurs et supérieurs)

Wahou la galère !!!
J'avais dit qu'on devait le faire, eh bien c'est fait. Pour remplacer des pièces au bout de ..47 ans, il faut :
- du temps
- du matos de pro
- des professionnels de la mécanique
- de la sueur
- des muscles
Nous venons de changer tous les silents blocs du train avant de la Manta GTE, les disques, les plaquettes (moins dures), les rotules, Vidange moteur, perçage des disques pour remettre les témoins de sondes, parallélisme et carrossage, revu l'embrayage, régler moteur, bref, remis en état certains phares d'appoint, comme on dit une MEGA révision.
Quelques clichés en souvenir



Usinage de pièces pour "extraire" les anciens silent blocs



Neuf et usagé



Gros soucis pour l'extraction ... sans rien aplatir ou rapprocher

Ça prend tournure de remontage ....



Perçage des disques pour implantation repères de sondes



Là, ça commence vraiment à aller mieux ..

de mieux en mieux ... passage au contrôle



reste plus qu'a ... affiner.

Mais que ces 3 jours furent "douloureux", j'avais qu'une peur que les mécanos n'y arrivent pas..
car comme d'hab, j'en ai entendu des "Touche pas à çà , p'tit con !!!"
Mais c'est fait, l'auto est redescendue du pont, a été entièrement vérifiée, essayée.
Merci d'avoir prix le temps de lire.

Good job.

Tu as pensé à protéger ta sonde de la chaleur ? Je me souviens de petits soucis à cause de cela.

Whaou......un travail de titans   chapeau aux mécanos c'est du dur labeur, respect 

La voilà repartie pour... quelques dizaines d'années

Pour "Le cévenol" : Le refroidisseur de sonde qui arrive sur le disque coté droit existe toujours, hier soir un pilote "WRC" de passage chez le mécano, a vu l'auto m'a conseillé de mettre un second refroidisseur, coté gauche... ça va se faire. Ça permettra de mieux "refroidir" les sondes de façon soit, qu'elles ne s'arrêtent pas ou ne s'emballent pas, et repartent quand la T° a baissé.

wouaou, c est de la vraie grosse révision, bien joué nanard

Du beau boulot

Merci les amis de votre lecture du sujet et de vos commentaires.
Quelques finalités restent à effectuer et l'auto sera prête pour le Portugal Historico fin du mois.
Chargement le 29 et départ le 30. Direction Lisbonne et non plus Estoril....

Manta 07 a écrit:Merci les amis de votre lecture du sujet et de vos commentaires.
Quelques finalités restent à effectuer et l'auto sera prête pour le Portugal Historico fin du mois.
Chargement le 29 et départ le 30. Direction Lisbonne et non plus Estoril....

Tu vas perdre tes repères, finit les bons restos habituels d'Estoril et des environs. Tu vas devoir en trouver de nouveaux mais pour ça je te fais confiance.

ça sent le travail serieux

le cévenol a écrit:

Manta 07 a écrit:Merci les amis de votre lecture du sujet et de vos commentaires.
Quelques finalités restent à effectuer et l'auto sera prête pour le Portugal Historico fin du mois.
Chargement le 29 et départ le 30. Direction Lisbonne et non plus Estoril....

Tu vas perdre tes repères, finit les bons restos habituels d'Estoril et des environs. Tu vas devoir en trouver de nouveaux mais pour ça je te fais confiance.    

dans ce style, je sais que le MCH n est plus d actualité pour nanard, mais le rdv au centre routier de reims, il faut oublié, j y suis passé en juillet, et c est fermé

Dommage Nico car on y déjeunait trés bien, en lieu et place des "escrocs de la restauration" du Parc des Expos, et à la fin j'avais fait circuler l'adresse, et nous étions nombreux à s'y être retrouvé...

c est bien le souvenir que j en ai