Re: [10][24/02/2024] 5ème AutoTour du Briennois

par Matboy85 Lun 4 Mar 2024 - 10:28

Vincent78 a écrit:Enfin, c'est comme ça que ça se passe chez nous et les textes ne sont pas lus de la même façon selon les régions !!

Effectivement comme tu le dis, Vincent, ça peut être un poil plus compliqué dans certains départements. Chez nous, en Deux-Sèvres comme en Vendée, la Commission Départementale de Sécurité Routière c'est en présentiel (si 2 départements traversés, c'est 2 CDSR !), et on te demande un Directeur de Course et un Commissaire Technique Rolling Eyes

par Vincent78 Lun 4 Mar 2024 - 11:32

Les 2 premières années, c'était en présentiel !
Le type de " la ligue régionale de karting" faisait 300 kilomètres pour une réunion de 15 minutes 1022

Et je n'ai jamais compris pourquoi il était là lol!

Maintenant, ils me connaissent mieux et tout le monde se donne rdv à une heure précise au numéro de téléphone qui nous a été communiqué: donc, je fais la réunion en pantoufles

par Olibrius Mar 5 Mar 2024 - 21:11

Guizounet a écrit:Voilà une juste analyse ! Il y a plein de choses différentes d'un rallye à l'autre, certaines nous vont bien, d'autres moins. Ce qui est clair aussi, les CP ne sont pas tous bien posés, souvent ça va, mais il y en avait 4 ou 5 difficiles à voir.
Garder ces ''petits panneaux'' peut être valable, mais il faudrait vraiment standardiser leur positionnement pour ne pas avoir à les chercher, par exemple entre 0m50 et 1 m de hauteur, jamais à plus de 2 m du bord de la chaussée. Ca permettait de ne pénaliser en aucun cas quelqu'un qui est sur le bon parcours.
Les pièges étaient pour la plupart très bien ficelés, le temps ou la distance séparant les passages au même endroit étant les mêmes pour tous.
Pour notre part, il faudrait qu'on ne note aucun CP trop vite ''au propre'', et qu'on aille voir au delà de chaque pince (et donc avant de poinçonner notre carnet de bord) s'il y a un loup ou pas !

C'est ce que font les ténors de la discipline dans le challenge carto des hauts de France. Ils vont voir ou mesurer parfois et ils reviennent et recommencent pour valider .
Je suis pas trop pour. Nous, nous marquons les CP rencontrés sur une feuille de brouillon et quand on est certain du bon parcours, on s'arrête et on recopie. Evidemment si on est pas sur le bon chemin, on revient sur nos pas. On peut parfois oublier de recopier des CP quand un CPH arrive subitement, mais bon c'est la copilote qui voit.

par Olibrius Mar 5 Mar 2024 - 21:18

Vincent78 a écrit:Moi, je lis les commentaires avec beaucoup d'intérêt !!
Chaque rallye est différent puisque les organisateurs créent le rallye qu'ils aimeraient faire !!
La photo prise par Yann du CP "peu visible" me laisse perplexe
D'autres choses aussi même s'il y a aussi de bonnes idées ....
Enfin, bravo à Jean et à François de s'en être si bien sortis

La visibilité des CP, c'est à mon avis la sensibilité de chacun. Il y en a qui sont bien visibles et que je loupe et parfois je trouve celui qui était fondu dans le paysage.
Mais j'avoue que c'est le 1er carto sur lequel j'ai frôlé le torticolis. Je conduisais la tête tournée vers la droite de peur d'en rater.
Par contre, je pense que si j'y retourne il y a des erreurs que nous ne ferons plus,.......mais on en fera d'autres! 1022

par Olibrius Mar 5 Mar 2024 - 21:19

Super, ton compte-rendu, Graham!

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