[41][23-24/09/2023] Rallye Historique du LOIR et CHER

Deux des cinq Alpines présentes ce week-end !


Samedi après-midi :
Ca n’avait pas mal commencé, en quatrième position à l’issue de la première section, juste une petite erreur d’appréciation de trop.
La seconde, par contre, nous a plombés… Une carte ‘’au plus long’’ par des points d’altitude sur laquelle nous n’avons vu, même avec deux paires d’yeux, qu’il y avait deux points identiques,  et 3 CP d’un coup dans la musette, un faux, deux manquants, auxquels on a, pour faire bonne mesure, ajouté 3 ‘’non recopiés au propre‘’ (notés sur le RB mais pas au carnet de bord)! On y prend notre seule minute de retard de tout le rallye, mais ça, c’est plus anecdotique.

Pour les perfs, c'est noté dessus !


On boucle la troisième avec trois nouvelles erreurs, dont deux passages à un même endroit : au premier, un CP à prendre, mais …à nouveau oublié de reporter, au second, il était à éviter, et cette fois, nous le notons ! Là, la sanction est sévère, 15èmes sur 17 !
On boucle cette première étape à une très moyenne 10ème place ‘’avant coefficient’’, et on sait que son application va nous faire mal (x 2,11…)

Les THRION père et fils, vainqueurs plusieurs fois des Routes du Vexin, étaient du voyage !

Dimanche matin :
On se concerte avec François, pour savoir comment mettre fin aux ‘’non-reports des CP’’ et on revient à la technique du brouillon quadrillé sur lequel on les inscrit, et que l’on raye lorsqu’ils sont reportés au carnet de bord. Comme le matin, on démarre bien, seconds ex-aequo dans la section 1, nous pensons être de nouveau sur de bons rails, et capables de grignoter quelques places…

J'ai retrouvé sur place une autre Delsol (315000 km !) inscrite en balade


Le dernier secteur douchera nos espoirs… 15èmes sur 16 encore en course en Expert, et 4 CP, un humain pris une fois au lieu de deux, pas assez concentrés, et trois mystères, pas vus ? pas notés ? Il faut dire que sur cette seconde étape, certains panneaux étaient moins visibles que la veille.

Une entrée de regroupement qui a fait quelques dégâts, avec une autre, située 70m trop tôt...

Au final :
9èmes avant application des coefficients, on se retrouve logiquement 12èmes après.
Sans les 4 ‘’oublis de report’’ du samedi, nous aurions hérité, coeffs’ inclus, d’une 7ème place plus conforme à ce qu’on a produit comme navigation, mais on a, et c’est l’essentiel, pris beaucoup de plaisir sur ce parcours plus roulant et sympa que l’an passé, et apprécié les nombreux pièges fins mis en place.

La belle Vitesse 6 de nos potes GUASP, du RSC78


Le plaisir de partager l’aventure avec trois autres équipages de l’Ecurie GUEPARD a bien contribué à la belle ambiance du week-end, d’autant que Francis (VITOU) et Catherine sont seconds en Expert, une sacrée perf’ vu le plateau présent cette année, et que Stéphanie et Yann (GRAHAM) sont eux aussi sur le podium en Initiés ! Ces deux perfs de choix nous offrent l’inter-Ecuries.

merci jean pour ce joli résumé imagé
le résultat n est pas tout a fait ce que vous attendiez, dommage, ça ira mieux au prochain

Ah cette fois ça y est, on l’a eu notre podium !     

Certes ce n’est qu’en catégorie initiés, mais ça fait bien plaisir. Relation compliquée pour nous avec l’histo du Loir et Cher : On l’a fait en 2016 et 2017, en complets débutants et on a souffert au point de se dire qu’on y retournerait plus (on n'était pas les seuls), et puis l’organisation a évoluée et on y est retournés, faisant 5èmes en 2021, puis 4èmes l’an dernier. On est donc restés en catégorie Initiés cette année avec l’espoir d’enfin accrocher le podium.  

Remontés à bloc, on attaque l’après-midi de samedi avec application, pour les 2 premières sections (1h40 et 1h55) dont on est ressortis bilingues tant elles étaient dense en fléchés allemand ! Un peu de carto mais vraiment peu. Pas de pb, juste 6 min de pénalités dans la première. La 3eme section nous ramène à Herbault en moins d’une heure avec de belles section roulantes et des notes franches pour seules difficultés. Confiants, on déchante vite en voyant les premiers résultats affichés : 4 CP dans la S1, encore 4 dans la S2, et … 4 dans la S3 !!! Heureusement tout le monde a pris cher, comme nous sans vraiment comprendre pourquoi.
A part un équipage local d’extra-terrestres (??) qui finit la journée à 1 CP, les 7 équipages suivants prennent en moyenne 12 CP chacun !   

Excepté un piège que le traceur a eu bien du mal à défendre le soir, le reste des valises de CP résulte apparemment de la combinaison de règles de calcul de metré en sortie de ronds point, avec des pièges à la distance calculés à 10m près.

Le coef de notre “jeunette” Porsche 944 de 1985 ne nous aide pas et nous voilà 6èmes du général. Grrr. Et les 4 et 5 ne sont pas loin devant, mais 7 et 8 pas loin derrière non plus. Bref c’est serré

Le dimanche, il est souvent difficile de faire les écarts. On y va sans pression, dans l’idée de faire au mieux et de sauver ce qui peut l’être, un top 5.... Cette fois ce sont des photos satellites qui s’enchainent, avec des tracés au plus long ou au plus court à réaliser, une belle commode et de la carto à tracer, avec petits pièges qui vont bien. On arrive à en déjouer la plupart, même si un angle de routes à la toute fin nous prive d’un sans-faute en S5.  

Visiblement cela a été beaucoup moins bien fonctionné pour la concurrence car à part les extra-terrestres qui nous accompagnent à 2 CP, les autres sont tous à 5CP ou plus sur la matinée. Bingo ! On attrape la 3eme marche du podium pour une poignée de points ! Un holdup qui nous fait bien plaisir et nous guide directement vers la catégorie Expert l’année prochaine.    

Un temps superbe nous a accompagné tout le week end et la gestion de l’alternance pièges/ roulage a permis de bien se faire plaisir sur du roulant.
Ravis d'apporter ce résultat à l'écurie Guepard !  

[quote="Guizounet"]Deux des cinq Alpines présentes ce week-end !


Les THRION père et fils, vainqueurs plusieurs fois des Routes du Vexin, étaient du voyage !



C'est marrant! Le Père a été mon professeur à l'école d'agriculture de Huy que j'ai fréquenté.

Camille a gagné deux fois le VEXIN, une fois avec Maxime, une fois avec Elisabeth.
Elisabeth et Maxime l'ont eux gagné une fois ensemble.
Chacun des trois l'a donc gagné deux fois, quelle famille !!!

merci graham pour ce joli résumé, et bravo pour la persévérance qui vous amène sur le podium

C'est d'autant plus méritoire qu'INITIES, cette année, n'avait rien de la balade tranquille... Beaucoup de pièges étaient identiques à la catégorie EXPERT !

A mon tour,de proposer un petit commentaire sur le loir et cher historique, une épreuve qui d est bien améliorée au fil des années et qui est maintenant d un très bon niveau( a mon point de vue évidemment)...
Pour notre part, ma copilote a été très bonne, ne commettant que 2 fautes sur tout le parcours et moi très mauvais en loupant 4 cp dans une seule étape du samedi
Ce qui nous mettais cinquième le samedi soir.
Dimanche parfait pour ma copilote ( 0 faute) ,et encore un cp de loupé pour moi.......
Nous terminons second, malgré toutes mes erreurs , dommage pour ma navigatrice qui aurait bien mérité une victoire.
Guizounnet a eu également de gros soucis avec les cp et un coefficient d age défavorable ( pour la voiture....pas pour lui....)
Bravo à Graham and co pour le podium bien mérité en initiés ( voir photo,

Elle était encore largement à votre portée, cette édition, Francis....

Avec les résultats détaillés que nous a envoyé Damien, j'ai pu nourrir quelques regrets... on est à moins d'1 CP de la 2eme place. Ce CP final après la pince, celui avec l'angle des rues qui n'est pas le bon, je m'en veux...
Avec des si...
Podium c'est déjà bien !

bravo a vous pour ces jolis résultats