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Message par Manta 07 Mar 10 Oct 2023 - 23:48

J'attends mes factures d'autoroute autant pour la tractrice que pour la Manta (badges Vinci - Ullis pour la publicité) pour vous répondre.
Sachant que nous étions 5 assistance comprise (assistance logée comme équipages et nourries le soir comme équipages).
Location minibus tracteur - Tout est enregistré, kilométrage assistance, litrage gazole, litrage SP98 Manta, coût autoroutes, casse croûtes, restaurants assistance midi,
Tout, tout, tout, vous saurez tout sur le ..... Rallye.
Sûrement moins cher que le MCH, car vous savez ou vous allez dormir vous et vos assistants.
Pas de problèmes de pneus clous ou thermogomme...
Laissez moi un poil de temps et je pourrais vous donner mon budget au centime d'euro près... Cà vous donnera des idées, même si ce n'est qu'un grand rallye par an.
Sachant que le MCH 2011 au départ de Varsovie nous avait couté 11 000 € (sans le budget pneus).
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Message par Vroumvroum57 Mer 11 Oct 2023 - 7:24

Haubaie a écrit:
Guizounet a écrit:
Pour ''devant'', dommage pour BERTELOOT, qui a eu moins de chance et a du renoncer alors qu'il pouvait encore espérer la gagne...

Concernant Christophe Berteloot qui avait très bien commencé il a été obligé d'arrêter en extrême urgence suite a un très gros problème d'origine électrique (Alternateur) qui a bien failli mettre le feu à toute la voiture.

Il est arrivé la même chose à Reuter au rallye d'Autun avec un peu plus de dégats...
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Message par Guizounet Mer 11 Oct 2023 - 7:41

Vroumvroum57 a écrit:

Il est arrivé la même chose à Reuter au rallye d'Autun avec un peu plus de dégats...

Avec la 914 ? C'est pour cette raison qu'il n'était pas là sur sa voiture habituelle ?
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Message par Vroumvroum57 Mer 11 Oct 2023 - 7:51

Guizounet a écrit:
Vroumvroum57 a écrit:

Il est arrivé la même chose à Reuter au rallye d'Autun avec un peu plus de dégats...

Avec la 914 ? C'est pour cette raison qu'il n'était pas là sur sa voiture habituelle ?

C'était une 911 blanche
un peu noircie à la fin Sad
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Message par passionauto66 Mer 11 Oct 2023 - 8:23

Manta 07 a écrit:
passionauto66 a écrit:
Manta 07 a écrit:43 zr au total, on en a donc fait 38. Truc de malade. Niveau très haut. Du VHC toute la journée autant sur liaisons qu en zr....
Les 10 premiers sont des jeddi ou des extras terrestres...
Les premiers participent à deux/trois rallyes tous les mois durant toute l'année, comme tout sportif qui se respecte, il faut pratiquer régulièrement pour pouvoir progresser et performer, cela vaut pour le pilote, copilote, la voiture et tous les extras d'à-côtés.
OK, mais j ai pas les mêmes moyens, c est surtout ça.
Donne moi les moyens et je t assure que je monterais au classement. Je ne suis pas un sportif qui se respecte, je bois du pinard après l apero, et le digeo ensuite. Avant de faire autre chose. Il faut demander à ceux qui sont montés avec moi, dont Le cevenol sur cette épreuve.
J en fais peu mais celui là compense ceux de bal musette. Ou sorties saucisson...
Mais je peux dire j y étais, et une fois de plus terminé classé

Bernard ne le prend pas pour toi, mon discours était général et je n'ai aucun doute quant à ton coup de volant, mais je confirme ce que j'ai écrit, il est impossible de viser le haut du classement en faisant, deux ou trois rallyes par an, après chacun est libre de penser ce qu'il veut, là où je te rejoins, c'est qu'il faut du pognon voir beaucoup de pognons.
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Message par Guizounet Mer 11 Oct 2023 - 10:02

Pas de souci les gars, on est tous différents (et heureusement), pas les mêmes moyens, pas les mêmes possibilités vis à vis de nos entourages, pas les mêmes motivations non plus, tous différents j'vous dis Wink et en plus, ...on évolue !
Perso, compétiteur invétéré, je n'ai longtemps couru que pour faire un résultat, le meilleur possible, et puis.... bah, avec l'âge, ce n'est plus possible, et j'ai fini par en prendre mon parti.
Mais ça n'a pas été tout seul ! lol!
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Message par Manta 07 Mer 11 Oct 2023 - 13:53

T inquiète pas "Passionauto66", j avais bien pigé ton message. Mais je montrerais mon budget. Qu importe les critiques,des uns ou des autres, ça permet de faire savoir aux compétiteurs du RAC, d en apprendre plus et de se dire: "finalement pourquoi pas moi...".
Mais c est une sacré organisation tout de même, et j y passe du temps avant.
Sur le forum, il faut partager les expériences, c est utile pour tous.
Je ne me prends pas la tête, et partager mes expériences ne me coûte rien...
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Message par gianni Mer 11 Oct 2023 - 13:54

Merci par avance Nanard, tu as tout juste dans ta démarche  7 101
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Message par mars06 Mer 11 Oct 2023 - 14:00

Bravo Nanard pour ton état d'esprit  102
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Message par JC26 Mer 11 Oct 2023 - 15:21

C'est une sacrée expédition et doit être une source de stress , en fait ça s'appelle la Passion
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Message par le cévenol Mer 11 Oct 2023 - 17:52

Manta 07 a écrit:T inquiète pas "Passionauto66", j avais bien pigé ton message. Mais je montrerais mon budget. Qu importe les critiques,des uns ou des autres, ça permet de faire savoir aux compétiteurs du RAC, d en apprendre plus et de se dire: "finalement pourquoi pas moi...".
Mais c est une sacré organisation tout de même,  et j y passe du temps avant.
Sur le forum, il faut partager les expériences, c est utile pour tous.

Je ne me prends pas la tête, et partager mes expériences  ne me coûte rien...
Je confirme . Tu gardes les bonnes adresses d'une année pour l'autre
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Message par Haubaie Mer 11 Oct 2023 - 21:27

Pour avoir une idée de ce rallye du Portugal Historico 2023 et vu de l'intérieur comme si vous y étiez.
La petite Peugeot 104 ZS numéro 36 de Lenglaert/Charlet a bien du mal à tenir la cadence dans cette spéciale de Prestimo avec ces moyennes élevées mais enfin un très grand coup de chapeau à eux pour leur place au final et pour cette vidéo. Le son, les Chronopist dans toute leur efficacité, le coup de volant du pilote (71 ans) et l'excellente vista du jeune copilote (24 ans).

AMBIANCE !!!!!!  et c'est encore mieux en plein écran  7


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Message par Manta 07 Mer 11 Oct 2023 - 22:01

Tout à fait çà, belle vidéo réaliste.
Les premiers chiffres tombent :
- Gasole tractrice : 609,35 litres pour 1 119,54 €
- SP 98 Manta : 332,82  litres pour 542,18 €
- Location minibus : 5 254 kms  -  1 275,00 €
- Hôtels trajets A + R : 938,00 €
- Autoroute aller :  72,80 €
- Nourriture hors restauration ACP :   à calculer
- Engagement et logement équipage avec nourriture matin, midi et soir par l'ACP. 7 175 € y compris logement assistance,identique équipage, mais seulement dîners du soir pour 5 personnes.
On arrive par loin de 11 500 €
Manque autoroute retour, autoroute Manta en course,

La suite à venir, mais en gros on ne devrait pas dépasser le 12 000 € pour 5. Avec le plaisir d'avoir emmené les épouses et un mécano assistant.
La suite au prochain numéro ...


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Message par le cévenol Mer 11 Oct 2023 - 22:24

Haubaie a écrit:Pour avoir une idée de ce rallye du Portugal Historico 2023 et vu de l'intérieur comme si vous y étiez.
La petite Peugeot 104 ZS numéro 36 de Lenglaert/Charlet a bien du mal à tenir la cadence dans cette spéciale de Prestimo avec ces moyennes élevées mais enfin un très grand coup de chapeau à eux pour leur place au final et pour cette vidéo. Le son, les Chronopist dans toute leur efficacité, le coup de volant du pilote (71 ans) et l'excellente vista du jeune copilote (24 ans).

AMBIANCE !!!!!!  et c'est encore mieux en plein écran  7


Put...  quel pied en 12"48 j'ai rajeuni de 5 ans.  
On voit vraiment dans cette vidéo que tout retard pris est difficile à rattraper,
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Message par Manta 07 Mer 11 Oct 2023 - 22:28

La 104 est une voiture courte, légere et marchait comme une fusée. Pour l'avoir eu derrière nous plusieurs fois, je faisais tout pour pas qu'ils me rattrapent.
Sauf dans Sintra 2, ou le bruit moteur s'amplifiait et que j'ai jeté l'éponge en les laissant passer devant. Je ne voulais pas rester dans la ZR, surtout qu'après il fallait rejoindre Lisbonne.
Un super équipage ces deux là. Et sympas en plus...
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