[MC] [31/01 au 07/02/2024] 26ème Monte Carlo Historique

D'après le site de l'ACM, la confirmation des voitures sélectionnées était prévue pour le 13 Novembre 2023, une première liste devrait sortir rapidement https://acm.mc/wp-content/uploads/2023/08/PREREGLEMENT-FR-Version-2-06-09-23.pdf

BP a écrit:D'après le site de l'ACM, la confirmation des voitures sélectionnées était prévue pour le 13 Novembre 2023, une première liste devrait sortir rapidement https://acm.mc/wp-content/uploads/2023/08/PREREGLEMENT-FR-Version-2-06-09-23.pdf

Effectivement, ils pointent en retard….
Et pas reçu de confirmation à cet instant ( pas reçu de refus non plus….)

Manquerait plus que ça qu'ils nous refusent, avec nos belles autos

Bertone26 a écrit:Manquerait plus que ça qu'ils nous refusent, avec nos belles autos

Vu que cela fait une paire d'années, qu'ils ne font plus le plein (le tableau des villes de départ donne un total de 300 voitures), je les vois mal refuser du monde, sauf autos non éligibles et autres motifs financiers.

et quelque part logique que Milan fasse le plein assez vite, tout comme Reims je suppose, sinon tu te tapes Bad Homburg ou Glasgow et les autoroutes qui vont avec, pas très glamour tout ça.

Au cours de son histoire, le Monté Carlo a accueilli des villes de départ plutôt exotiques, telles qu'Agadir, Athènes, Stockholm, Varsovie, Saragosse ou Wroclaw  

Personnellement, je regrette Barcelone qui me permettait de les voir passer

Effectivement, je n’ai pas d’inquiétude sur l’acceptation. Mais pour mémoire, nous avions été refusé en 2008 ( puis rattrapé…)…
Il y a eu des départs ces dernières années de Marrakech, d’Athènes…
C’est exotique mais juste long et pénible… et Barcelone était sympa mais pour l’avoir fait en justement en 2008, il y avait de loooooonnnnngues lignes droites soporifiques pendant la nuit….
Pour ma part, le départ de Milan m’aurait surtout amusé pour la traversée des Alpes… le parcours depuis Reims est très rectiligne…

ludo26 a écrit: le parcours depuis Reims est très rectiligne…

Comme je regrette les années JF500, qui nous faisait passer de Reims, par des coins complètement improbables dans le Jura, la Chartreuse enneigée et bien d'autres surprises qui rendaient cette concentration passionnante...

bien d'accord avec toi Jean , j'ai de super souvenirs en 2014 avec un CH à Annecy et  traversée de la chartreuse

Guizounet a écrit:

Comme je regrette les années JF500,

Tu fais référence à quoi ??

Pendant quelques années, Jean FERRY était aux manettes du RMCH, choix des itinéraires, des ZR (et il nous en a dégottées quelques unes que je n'oublierai pas ), il était aussi participant sur de nombreux rallye à bord de sa petite Fiat 500 (d'où le JF500 ici même) et savait donc très bien de quoi il parlait.
Il évitait d'ailleurs de mettre des contrôles ACM (moins nombreux que les points Gps aujourd'hui) en haut des côtes à fort pourcentage, pour ne pas trop défavoriser les petites autos, pour en placer parfois en bas des descentes
Je vais encore passer pour un vieux c.n, mais ''l'imprécision organisée'' concernant les points exacts des départs et arrivées de ZR valorisait le boulot de coéquipier.
M'enfin braves gens, c'était une autre époque

Oh oui que tu as raison, Jean. La soupe à Langres .. l'arrêt au bistrot à Champagnolles, j'en passe et des meilleurs, avec le verglas, la neige,St Pierre de chartreuse, etc... etc ... C'était une autre époque effectivement.
Sans parler de Varsovie avec sa montée vers Bad Homburg, via Dresdes, puis Sochaux, etc...et la redescente sur Monaco...

Il me semble qu'à une époque, il était inscrit sur le forum (JF500) et qu'il venait nous donner ses précieux conseils.

Et ben finalement, l’ACM m’a appelé et nous partirons de Milan. La nuit sera moins pénible ;-)

ludo26 a écrit:Et ben finalement, l’ACM m’a appelé et nous partirons de Milan. La nuit sera moins pénible ;-)

Et peut-être plus intéressante ...

Bonne nouvelle Ludo 

Et si quelqu'un a les coordonnées de Jean Ferry il faudrait lui donner l'adresse du RAC2 pour qu'il vienne s'inscrire